Gatear - 蓋提爾

     站在克利夫頓吊橋(Clifton Suspension Bridge)上，看著下方有點高度的雅芳河(River Avon)以及兩邊有點陡峭的岩壁，真的會感覺到大自然的偉大，以及感受到前人辛苦建造這座吊橋的心路歷程。克利夫頓吊橋，果然是布里斯托這座橋樑之都的經典地標，站在上面，總感覺可以連結到專屬於這座城市的故事。

     不過話是這樣說，當我站在吊橋的一端時，心裡卻陷入了猶豫的漩渦裡，開始進行了抉擇的難題，究竟是要越過吊橋的另一端，去那裡的展覽館知道當時施工的故事，還是要一路向下，從下方來仰視這座克利夫頓吊橋呢。雖然克利夫頓吊橋的兩端看起來都是陡峭的岩壁，但是在吊橋的這一個端點，卻有條一路向下的小徑，蜿蜒但卻很清楚的可以知道，他是直接通往雅芳河畔的那條道路上。我看著下方那有點小的過往汽車，最後還是放棄仰視的這個念頭，而選擇比較輕鬆的走過橋樑，畢竟我幾乎已經聽到我的雙腳在跟我求饒了。說實在話，我已經忘記導覽館裡面的內容為何了，依稀只記得裡面陳列著當時施工人員所使用的器具，以及克利夫頓吊橋的完整模型，還有其所經歷的過往歷史，當然不能免俗的，就是一張張代表他故事的照片了。在輕鬆的逛過展覽後，我重新走回到吊橋上，畢竟從這個方向，才能避開被包得緊緊的塔架，才能比較不費腦力的去想像整座完整的吊橋，去回味他所發生過的故事。

     話題回到克利夫頓吊橋本身，既然要仰視他需要花費相當強的腿力，那麼換個角度，俯視克利夫頓吊橋就成為了一個不錯的選擇，只是不曉得是否也要花費同樣強的腳力呢。幸好，當我站在克利夫頓吊橋上時，即可以輕易地看到位於左方的克利夫頓瞭望台(Clifton Observatory)，就我的目測而言，那個位置應該不會太難到達，我的雙腳應該可以輕易地抵達吧。抱持著這樣的想法，在返回吊橋的這一個端點之後，我就開始尋找往瞭望台的道路了。或許是遊客有點多的原因吧，這條通往瞭望台的道路並不會太難找，只要順著前人的腳步，就可以輕鬆地走在正確的小徑上。看著逐漸變小的克利夫頓吊橋，我的心中突然有種說不出來的感覺，就好像是和故人告別一般，明明我只是要換個角度欣賞他而已。

     在我詢問自己為何有這樣莫名其妙的感覺時，我突然注意到每輛過往克利夫頓吊橋的車輛，不管橋上有多少輛車，他們都會先停在吊橋口，並等待一段時間後才通過。我訝異的看著他們，這時才發現他們是在等待閘口打開，之後才能通行，看到他們取票的動作，原來他們是要繳付過橋費。這讓我回想剛才在橋上晃來晃去時，好像沒有人來告訴我，這過橋是需要費用的，難道，我不小心的錯過付費點了嗎。幸好，忐忑的心情在看到佈告牌上那只有車輛才需要付費的公告後，就徹底的平復過來了，而經由這樣的折騰，我那莫名其妙的感覺也消失得無影無蹤，我也自然的一路走到克利夫頓瞭望台上，以俯視的角度，看著克利夫頓吊橋。

     說起克利夫頓瞭望台，其實早在公元1766年就已經存在了，但在當時，這裡並非作為瞭望台使用，而是作為研磨穀粒的地方。但好景不常，這座穀粒的研磨廠在不久後的公元1777年就遭遇了一場火災，而荒廢了五十多年，直到公元1828年才由一位畫家租借下來，作為工作室使用。之後，這裡一度成為了旅館，直到近期的公元2015年，才由一位生長於附近的企業家買下，而成為我們現在看到的瞭望台。

     不曉得在這個地方待了多久，只記得周邊的人來來去去，不知道已經和多少人有了一面之緣，我看了一下手錶上的時間，雖然時間還早，但再待下去好像也沒有特別的意義了，於是我站起身開始往下方移動。就在此時，我聽到了鄰近的地方傳來陣陣的歡呼聲，我好奇地往那個方向前進，原來是座天然的溜滑梯，難怪會充滿了歡樂的氣氛。

     看著這群小朋友興奮地滑了下去，又興奮地跑了上來，準備進行下一次的歡樂，我的心中又莫名的被感染了。但正想移動步伐前去滑道的起點時，我突然意識到，我還帶著不算便宜的相機，要是摔壞了，我恐怕會欲哭無淚吧。就在我又陷入猶豫的時候，就看到一台手機飛了出去，伴隨著在滑道上的外國男子的哀號聲，我轉頭就離開了那裡，以避免不小心又被這歡樂的氣氛給卷了進去。

     就這樣一路的走了下去，不曉得是因為歸心似箭，還是因為下坡路的原因，亦或者是因為已走過一遍的關係，總感覺一下子就回到了碼頭區。看著停泊在旁邊的那艘大船，我的心中不免發出一聲讚嘆，不曉得這艘船曾經到訪過哪些地方，是否也有來到東亞地區呢。

     但不管是否有來過，他們總是有返回家鄉的一天，就如同停泊於碼頭邊的那些帆船一樣，不管經歷過什麼樣的冒險，在我到訪的那個時候，卻是平靜的休息著。或許怎麼樣的冒險，都只深藏於他們的心中，成為了一種只屬於他們的回憶。縱使其中有經過特殊經歷的船隻，在這個時候，就都跟其他人無異了。

     離開了碼頭區，我靜靜地沿著雅芳河畔行走，看著河對岸那五彩繽紛的建築物，就好像一個震撼彈丟了過來，在我的心中，歸於平靜以及持續熱鬧的兩股力量正在糾纏著。我想，這是否也代表著傳統與現在的共存呢，或者代表著布里斯托這座古老的城市以及他所追求的未來呢，說真的，我並不曉得。

     我繼續靜靜的走著，一直走到了布里斯托寺院草原火車站(Bristol Temple Meads Railway Station)。在等待著火車的同時，看著這從公元1840年就開始運營的古老火車站，我想，布里斯托也在訴說著屬於他的故事吧。而我，就保持著安靜，好好聆聽自己心中所意會到的布里斯托，直到火車到來把我接回到牛津宿舍吧。