還記得小時候看電視，每當鄉下的年輕人要去追尋夢想的時候，都會有在火車站月台上的場景，彷彿踏上月台、坐上火車，就是要告別舒適圈，要往夢想的方向前進。而結束的時候，不管是夢想破滅的慘淡歸來，還是達成夢想的衣錦還鄉，場景也幾乎都是在月台上，那種感覺，就像是「夢想」這個字詞，永遠會和火車(及火車站)脫離不了關係。
這樣的場景，是否會在約克火車站發生是不得而知的，但在約克火車站旁的大英鐵道博物館中，恐怕火車不僅代表著夢想，更代表著一種光榮與榮耀。還記得我沈浸於博物館的眾多火車頭中時，有一輛特別光鮮亮麗，顯得有一股傲氣的紅色火車頭還蠻吸引我的目光的。這輛看起來有點現代感流線的火車頭，其實是一輛修整後的蒸汽火車頭－漢米爾頓公爵夫人號(Duchess of Hamilton)。
在公元1939年，作為英式工程設計的最佳範例，漢米爾頓公爵夫人號出現於紐約的世界博覽會(World’s Fair)，我想，這算是另外一種炫耀國威的方式吧。只不過，他應該也算是被大時代的旋渦影響到，在紐約世界博覽會的同年，第二次世界大戰於歐洲戰區點燃戰火，作為初期戰爭的直接參與國，英國自然無暇顧及到遠在美洲大陸的漢米爾頓公爵夫人號，因此他就被迫滯留在美國一段時間。直到公元1942年，他才返回到英國，並漆上戰爭期間規定的黑色外裝進行服役。在這之後的時間至公元1964年退役前，他也因為各式各樣的原因，漆上了不同的顏色，包括藍色、綠色等，可以說是一輛多變的美人。最近的一次變裝，則是在公元2009年再次裝上蒸汽引擎後，他塗回了原本的亮麗紅色，再次展現他光鮮亮麗的一面。或許哪一天，他又有可能會因為各種原因而再次改變外觀也不一定。
而在紅色的漢米爾頓公爵夫人號旁，則並行著藍色外裝的綠頭鴨號(Mallard)，同樣建造於公元1938年的綠頭鴨號，雖然不像漢米爾頓公爵夫人號到國外去宣傳國威，但卻在歷史紀錄上寫上輝煌的一筆資料。於建造完成約四個月後，綠頭鴨號創造出了時速126英哩(206公里)的蒸汽火車歷史紀錄，雖然主事者認為可以達到130英哩而想再次測試，但迫於第二次世界大戰，而沒有機會去嘗試看看能否真的達到130英哩。但126英哩也夠嗆的了，想想，如果人坐在敞篷車廂中時，在還沒受到蒸汽火車冒出的煙影響時，就已經揚長而去，也不需考慮到是否會灰頭土臉的問題了，這對於自認優雅的英國貴族來說，也算是一件非常好的事情。
這樣看了幾輛火車後發現，能在這大英鐵道博物館立足的火車頭，各個幾乎都大有來頭，果然是沒有三兩三，不敢上梁山。這對於我這樣的小人物來說，就好像是突然進去大人物的宴會廳一樣，連呼吸都必須小心翼翼才行，深怕一不注意，就會被這些龐然大物給包圍了起來。
事實上，在大英鐵道博物館展區佈置中，不管你願不願意，都會被這些明星們包圍，就看你的心情調適是如何了。你可以安然地坐在中央空曠地區的餐飲區，點個小點心，一邊欣賞著這些火車頭，一邊享受著這些龐然大物眾星拱月的感覺。
也可以在這些火車頭之間悠遊的走動，去近距離感受這些大明星們的魅力，若三五好友或一家人一同前來的話，還可以來個品頭論足，別有一番樂趣。說不定，這些大明星們還會加入討論，八卦一下其他的大明星。只是，在感受過近距離接觸的樂趣後，我也想換換口味，此時聽到小朋友的聲音從高處傳來，定眼一看，原來在一輛火車上方，設有一座行人橋。這座橋，當初設置的目的不曉得是要模擬穿越鐵道，還是為了讓參觀民眾從高處俯瞰，但不管如何，如今已成為了小朋友的遊戲場，只差一個溜滑梯就更完美了。
登上橋後，確實可以從不同的角度，來看這些大名鼎鼎的火車頭，也可以感受這大英鐵道博物館中的熱鬧氣氛。但相對於這些，對面二樓的圖書空間就顯得有些寂靜，彷彿這一切的喧囂都與他們無關，學者們可以在那邊翻書研究有關於鐵道的議題。而這正巧也吸引了我的注意，所以雖然不像個小孩子蹦蹦跳跳的下到地面，卻也是加快我的腳步往對面移動，但可惜的是，我並沒有找到上去圖書空間的樓梯，就只能留下一絲絲的遺憾。幸運的是，在不起眼的角落，有一道前往文物展示空間的樓梯，招喚著我前去參觀。那裡，就像是一個時空隧道，展示著從古至今的鐵道文物，走在其間，就好像走入歷史一樣，周遭的氛圍不停的在變化年代，總感覺一小步，就穿過了許多年份。也難怪，在進去的大門上，會裝飾有通往魔法世界的9又3/4月台標誌了。
而既然穿過9又3/4月台，那麼就代表著來到魔法的世界。在魔法世界中，也沒有什麼事是不能做到的，就算是路過的一隻貓，也都可能提醒大眾要快速過橋，因為橋會上下移動。至於橋為何會移動，那就留待給大家自行想像了。
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