由於曾經作為世界的中心地位，有許多的故事都會有假設發生於這裡的事件，而最令我印象深刻的，除了那名偵探的經典代表人物－福爾摩斯(Sherlock Holmes)，應該就是額頭上有一道閃電的哈利波特(Harry Potter)了。還記得，那穿牆而過的久又四分之三月台，曾經是多少青少年的夢想啊，而其設定上，就是位於倫敦的國王十字車站(King’s Cross Railway Station)。只不過，於外觀上更吸引他人目光的，恐怕是隔壁的聖潘克拉斯車站(St Pancras Railway Station)。據聞，於公元2002年上映的電影－哈利波特消失的密室(Harry Potter and the Chamber of Secrets)，就是因為這個原因，而使用了聖潘克拉斯車站的外觀。
聖潘克拉斯車站，是連接英國與歐洲的「歐洲之星」(Eurostar)於英國端的終點站。也就是說，歐洲之星列車就是從這裡出發，經過英倫海峽隧道，抵達法國巴黎或比利時，算是從英國到歐洲大陸的一種便捷的交通方式。然而，這座車站並不是專門為了歐洲之星而建造而成的。於公元1868年時，當時還沒國鐵化的英國鐵路，是由多家公司分別經營，而聖潘克拉斯車站，就是由其中一家米德蘭(Midland)鐵路公司，為了克服其交通壓力而建造出來的。當年，米德蘭鐵路公司主要運營倫敦北部的運輸，在那個極需煤炭的年代，鐵路交通迅速增長，但由於進出倫敦北部的鐵路線只有區區幾條，而導致火車阻塞及晚點的經常化。此外，於19世紀中期的世界博覽會所帶來的巨大交通壓力，更使得主要運營倫敦北部此一區段的大北線鐵路公司和米德蘭鐵路公司產生了運輸分配上的矛盾。因此，米德蘭鐵路公司興起了建造一條新鐵道的想法。
當時，聖潘克拉斯地區是著名的貧民窟，不受人喜愛，且周圍有著大範圍的墳墓區。但我想，或許就是如此，所以米德蘭鐵路公司才會想建造其新的火車站在這裡吧，畢竟這種地區代表著的是，較低的成本。而在選定地點後，米德蘭鐵路公司舉行了一場的車站建築競圖，最後的獲勝者之設計，為當時設計比賽中最貴的一個，但卻也是最宏偉的一個，正好滿足了米德蘭鐵路公司那想建造倫敦最出眾車站的想法。之後，因為多種建造中的因素，使得車站進行了幾次修改，但其宏偉的外觀始終被保留了下來。而車站的入口處那棟引人目光的建築物，則作為米德蘭大酒店，提供旅客過夜的服務。
只不過，於公元1921年的英國鐵路國有化方案通過後，米德蘭鐵路公司被迫與其他鐵路公司合併，合併後的鐵路公司主要使用附近的尤斯頓車站(Euston Railway Station)，而非聖潘克拉斯車站。也因此，米德蘭大酒店於公元1935年關閉，且其頂棚更於二戰中被德國的轟炸破壞，直至戰後才被修復。正是因為如此，於1960年代後，聖潘克拉斯車站的存在，變得可有可無，當局更有著一些人想關閉這座車站，但受到其他一些人的強烈反對而沒有成功。這種情形，於公元1986年開始的英國鐵路部門化(即再次分割為多家鐵路公司分別經營)後，仍沒有好轉，僅有少部分的列車會停靠於此，這導致聖潘克拉斯車站的車流量相當的稀少。直至20世紀末期，一個連接英法海峽隧道到倫敦的鐵路計畫，選定了當時可說是已被閒置的聖潘可拉斯車站作為終點站，而使得這個車站作為歐洲之星的終點站，再次的活躍起來。並且，為了容納較長的歐洲之星列車，聖潘克拉斯車站進行擴建而改變了其內部空間規劃。如今，聖潘克拉斯車站成為了英國的其中一個門戶，這座車站以其原有的宏偉面貌，搭配改建的內部空間，重新進入旅客的視線範圍內。
而從聖潘克拉斯車站的其中一個出口離開後，就會看到千百萬個來自世界各地的哈利波特讀者都知道的，國王十字車站。相較於聖潘克拉斯車站的宏偉外觀，初次見到國王十字車站時，心裡其實升起了一絲絲的小失望，畢竟，國王十字車站的外觀，顯得較為樸實。
甚至其對面的銀行建築物，都比他還吸引我的目光。
於公元1852年啟用的國王十字車站，是英國東海岸鐵路的南端終點站，從這裡，列車開往英格蘭的東部、北部以及蘇格蘭地區，例如英格蘭地區的劍橋(Cambridge)、里茲(Leeds)、約克(York)、紐卡索(Newcastle)以及蘇格蘭地區的愛丁堡(Edinburgh)、格拉斯哥(Glasgow)、亞伯丁(Aberdeen)、印威內斯(Inverness)等地。可以說，國王十字車站是倫敦前往蘇格蘭地區的主要車站。所以，在哈利波特小說中，由於霍格華滋魔法學院的設定聽說是在蘇格蘭地區，因此哈利波特等學生如果要從倫敦出發，那自然而然地會從這個車站出發。至於現實中不會出現的九又四分之三月台，由於朝聖的民眾相當的多，所以於第九月台和第十月台所在的附屬建築物中，豎立著一個「9 3/4月台」的標誌，以提供民眾過過魔法學生的乾癮。
在這裡，還有專人為你擺動披著的圍巾，讓你拍照時可為逼真。只不過，在這個標誌前可是大排長龍，幾乎每個人都想當一下霍格華滋的學生。而我，雖然也是非常的想，但是那長長的人龍卻令我打消了這個念頭，逛一逛隔壁的紀念品店就離開了。只是，雖然拍照的人非常的多，但是每個人的動作似乎都千篇一律，好像沒有人想要學習小說中的人物，快速的往牆壁走去，或許真的可以穿牆而過也不一定呀，只是到達的不見得會是月台就是了。如前所說的，聖潘克拉斯車站的周圍有著大範圍的墳墓區，而國王十字車站就位於聖潘克拉斯車站的旁邊，自然不會離墳墓區太過遙遠。甚至，傳說國王十字車站就是在英國女英雄「布迪卡(Boudicca)」最後戰鬥的地點上修建的，在那個傳說中，遺跡就埋在第八至第十月台之間的地下。據聞，車站下方還有讓布迪卡移動的通道，更增添了一絲絲的恐怖氣氛。
離開了這國王十字車站後，我看了一下手錶，還有時間讓我走去另一個倫敦著名的小說人物的根據地－貝克街(Baker St)。路過聖潘克拉斯車站後，馬上就有一棟建築物吸引著我，那也是課本裡才會出現的名詞－大英博物館(British Library)。
根據英國法令，凡是在英國出版的書籍，不論出版商為何，都必須法定送存一本至大英圖書館收藏，其地位有如台灣的國家圖書館。並且，大英圖書館每年都會主動購入其他國家的書籍及藏品，其數量據聞可充斥十多公里長的書架。若單以藏書量來說的話，大英圖書館有一千多萬本藏書，於全球中，應只遜於美國的國會圖書館。但是，大英圖書館中不僅僅只有藏書而已，還有其他印刷品和數位內容，包括手稿、期刊雜誌、報紙、劇本、專利、資料庫、地圖、郵票、圖畫、樂譜、錄音錄影等。較為知名的有兩部於13世紀英國國王簽署的大憲章、於15世紀印製的聖經、莎士比亞的手稿、佛教經典金剛經的早期印刷品等，都是世界上少有的收藏品。也就是說，大英圖書館具有博物館的功能。而在裡面，也會有定期和不定期的展覽，可提供求知者一個相當好的機會。
而在大英圖書館中，吸引我的則是廣場中的雕像。它有別於一般只有半身照的典型雕像，而是牛頓坐在椅子上，但在地上使用圓規的雕像。或許，是為了展現科學家的實驗精神吧。
而於離開大英圖書館時，再回頭看了一眼，其和後方的聖潘克拉斯車站，兩者的建築就像是融為一體一樣。或許，於設計建造時有特別思考過吧，也或許，只是一個巧合罷了。
離開大英圖書館往貝克街的方向，走沒幾步路，就看到了相當熟悉的長榮航空的標誌，因此就非常興奮地拍下其外觀，完全忽視了對面建於19世紀初期的聖潘克拉斯新教堂。
在這場意外的他鄉遇故知之後，我又再繼續的往前走。對於馬路對面的教堂，也留下了其倩影。
更不用說創立於19世紀初的英國皇家音樂學院(Royal Academy of Music)，據聞，他是英國最古老的音樂學校，就算放在全世界，也是一流的。看來，我是有眼不識泰山了，只記得一個背著樂器，相當有音樂氣息的人，優雅地走進去而已。
再繼續沿著大馬路走，路過杜莎夫人蠟像館(Madame Tussauds)後，就會抵達貝克街地鐵站(Baker Street Tube Station)。據聞，杜莎夫人是於18世紀末於法國開始學習製作蠟像，期間曾為許多名人製作過蠟像，但在法國大革命期間，杜莎夫人被迫從眾多受害者的屍體中，尋找其頭顱並製作死亡面具。這我光是用想像的，都覺得可怕，但或許杜莎夫人就是從這行動中，純熟他的技術也不一定。之後，杜莎夫人帶著他的蠟像作品前往英國進行巡迴展，卻由於拿破崙戰爭的緣故，使得他長留於英國，且於倫敦成立了第一座蠟像館以收藏展示他的作品。聽說，這杜莎夫人蠟像館中，仍展示著他親手製作的蠟像。只不過，由於其入場門票票價以及我怕嚇到的關係，所以我就沒有進去而繼續走到貝克街地鐵站。
貝克街(Baker Street)，原本是上層市民的住宅區，如今已變為相當繁忙的商業區，有許多的銀行均設置於此，在路上常可見到西裝筆挺的人事沖沖走過，而貝克街地鐵站，則是運輸這些人士的主要車站。在公元1863年啟用的倫敦地鐵，並不是稱呼為我們台灣所習慣使用的美式用語「subway」，其標誌上係使用「underground」的字樣，代表著地鐵。但是，由於車輛是在像管道一樣的圓形隧道中行進，因此大家都稱呼其為「Tube」，而貝克街地鐵站則是最初啟用的車站之一，其歷史可說是相當的久遠。並且，由於其所在的位置的關係，貝克街地鐵站具有10個月台，可說是倫敦地鐵站中最多月台的一個車站。而由於福爾摩斯的名聲實在是過於響亮，全世界應有幾千萬甚至過億的人口，聽到貝克街的第一反應都是這位叼著煙斗的名偵探，所以貝克街地鐵站的入口，就放置著福爾摩斯的雕像。甚至於，在貝克街221B的房子中，還為這位虛擬人物特別設置了博物館(Sherlock Holmes Museum)，其內展示著於小說情節中的擺飾。小小的一間房子中，可是擠滿了人潮，甚至外面還排著一條人龍呢。
離開貝克街後，我就走一大段路來到牛津街(Oxford Street)，這裡現今可算是倫敦相當熱鬧的一條街道，道路兩邊林立著一間又一間的知名品牌旗艦店，可說是逛街的好地方。我還記得，這裡有一間三層樓高的英國平價服飾Primark的旗艦店，但其內部仍擠滿了大量的人潮，收銀台前及更衣室前，更排出了一條相當長的人龍，逼使得我直接放棄而離開。只不過，那是現今的景象，於12世紀至18世紀之間，這條街道是死刑犯行刑的地點，英國歷史上唯一一位以國王身份被處死的查爾斯一世，就是於此被執行其刑責的。而牛津街靠近海德公園(Hyde Park)的一側邊，則豎立著一座大理石拱門(Marble Arch)。
這座拱門係於公元1828年，參照義大利羅馬的君士坦丁凱旋門(Arch of Constantine)所建造而成。其原本設置於白金漢宮的前面，但於擴建時移動至現址，而就站在這邊將近兩百年的時間，成為了牛津街這條購物街的街景之一。至於隔壁的海德公園，則是倫敦最大的皇家庭園，我還記得於12月初再次造訪時，這裡已變為一座相當大的聖誕樂園，裡面擠滿了人群，可說是人山人海呀。而在海德公園與大理石拱門之間，也是一處相當繁忙的交通要點，從這裡，除了可前往倫敦地區的機場外，也可返回到我在英國的居住地－牛津。也因此，我就在這裡搭車回宿舍休息，就此結束我的倫敦之行。
(題外話)若是要從牛津街往返牛津的話，可於此處搭乘Oxfordtube或X90；但若要從牛津往返福爾摩斯博物館、國王十字車站等景點時，則除了可到帕丁頓車站(Paddington Station)或馬利波恩車站(Marylebone Station)搭乘火車外，也可於馬利波恩車站附近，搭乘X90巴士直接到牛津的市中心。
