與威爾斯的歷史有著高度關聯性的卡納芬城堡，在我即將離開他的時候，就像是昔日的戰士要離開家鄉一樣，家裡的人會有擔心害怕，以及不捨的感覺。而在此時，卡納芬默默地掉下他的眼淚，但又好像是強行忍住一樣，不至於讓我這個戰士變成狼狽的落湯雞。
好吧，其實我只是在下雨天的時候來到這座世界文化遺產的所在地，來一探英國威爾斯親王的受封地，所以為了不至於淋得滿頭濕而在他鄉異地感冒，所以在步出城堡時，我還是不顧他人的眼光，撐起我之前在德國買的花花傘。走出大門後，我將我的方向朝向左手邊，想要感受一下倚著賽安特河(Afon Seiont)河口邊的卡納芬城堡，畢竟之前都沒有在這個方向看過沒有依山只有伴水的卡納芬城堡。所以，我越過了城堡旁邊的河口活動橋(Aber Swing Bridge, Pont Yr Aber, or Caernarfon Swing Bridge)，來到了賽安特河的對岸。不知道是幸或不幸，我在這活動橋附近閒晃時，並未有任何的船隻要通行，所以這座活動橋並未進行任何的活動。但不管如何，還是滿足我那小小的慾望，從另一個角度，來觀看這座卡納芬城堡。
說到這座河口活動人行橋(Pont Yr Aber)，其實他的年代非常的新，是在公元1970年所建立的鋼筋水泥橋，且其活動是由電力來啟動。就以外觀來看，並沒有什麼會讓我非常吃驚的地方。但讓我感興趣的是，在威爾斯語中，「Pont」是指「橋」的意思，「Yr」是指「該」的意思，而「Aber」則是指「河口」的意思，也就是說，就以威爾斯語直譯成中文的話，就是該河口上的橋，非常的淺顯易懂。話題來到在公元1970年之前，其實這裡曾經存在過另外一座於公元1900年3月1日開放通行的活動橋，用以取代更之前的渡輪過河。不過，那座橋在公元1969年損毀，而在新橋建造完成前，這裡也曾經使用一種稱為倍力橋(Bailey Bridge)的活動便橋，來使得河口的兩岸人們可以輕鬆地度過賽安特河。但當時的橋樑長怎樣，我就不得而知了。我站在對岸，來到橋的另外一邊並看向卡納芬城堡，在那一個瞬間，我再次地感受到卡納芬城堡那如今應已消逝的勇猛，彷彿如今叫他再次地進行防禦的功能，他還是會義不容辭地承擔下來。或許，這也是卡納芬城堡的魅力所在吧。
在我自認為已經充分的感受卡納芬城堡特有的魅力後，我看了一眼手錶上的時間，再搭配儲存於手機中的公車時刻表，決定再次越過河口活動橋而回到卡納芬，準備來去公車站等待那載我離開的公車。不過，在行走的過程中，不可避免的一定會沿著卡納芬城堡高聳的城牆邊行走，那種感覺就像是，一位驍勇善戰的高大巨人就位於你的身邊，但你卻絲毫感受不到充滿敵意的威脅感，取而代之的，則是一位老人家的慈祥感。我也不清楚為何我有這樣的感覺，也許是因為那種種的劍拔駑張，都已經留在歷史的鴻溝中了吧。
在和卡納芬城堡正式告別後沒多久，我就走到卡納芬的公車總站了，此時，雨勢也逐漸地消失，彷彿是上天在跟我開玩笑一般。我再看了一眼手錶上的時間，決定稍微感受一下卡納芬這個地方的街道，也因此，我開始往梅奈海峽(Menai Strait)的方向走去。而在這走路的過程中，都可以感受到和他豐富歷史截然不同的寧靜感，彷彿在歷史上發生的點點滴滴，都是不存在的，這裡有的，就只是回歸到平靜的感覺。說實在話，若不是滿街的威爾斯紅龍旗，我可能完全不會意識到這裡在威爾斯的歷史上，是多麼的重要。
在時間差不多後，我回到了公車總站，靜靜地等待著公車的到來。而在等待的過程中，四處卻給予我一種非常安靜的感覺，安靜到像是時間停止運轉一樣。就我看來，這樣的安靜，像極了當孩子要出外打拼時，來送行的父母，或許，這也是卡納芬這裏的寫照吧。
不久後，載我離開的公車到來了，我登上公車，內心卻有種依依不捨的感覺，背後的卡納芬城堡就像是又送別一位遊子一樣，默默的看著我離開。也許這樣的場景，他已經經歷過無數次，所以早已習慣默然以對了。三十幾分鐘後，我回到了班戈火車站前，準備前往月台搭乘火車。
在踏入班戈火車站的站區之前，我轉頭看了一眼這座我匆匆一瞥的城鎮，我發現，相較於平靜的卡納芬，這裡多了一絲絲的吵雜，彷彿就像是準備出遠門的年輕人，正興高采烈的談論著要去哪裡遊玩。
我轉頭走入了班戈火車站，就像任何一位青年學子一樣，當我踏上通往月台的階梯時，就會徹底地和這裡說聲再見。至於下次是否會再回來，就是無法預期的了。這樣想，這個通往月台的入口，似乎就顯得格外的重要了。
不久後，火車正式的駛離開班戈火車站，在穿牆而過康威城堡後，就沿著愛爾蘭海(Irish Sea)的海岸邊行駛著。窗外映射而來的，一邊是藍色的愛爾蘭海，一邊是翠綠的草地，我想，這樣的場景，或多或少對應著充滿歷史感但已經繁華消逝的卡納芬，以及充滿自然感的斯諾登山(Snowdon)。或許，這就是北威爾斯的魅力吧。
留言列表
